Når Mesta er ferdig med arbeidet i midten av november i år vil strekningen være opprustet med fortau, g/s-veg og nytt veilys på stålmaster langs hele traseen.

 

- Denne entreprisen omfatter også en generell opprustning av veikryssene med trafikkøyer samt gangfelt og busslommer, sier anleggsleder i Mesta Drift Espen T Henøen.

 

Under riksveien skal det også etableres en rørkulvert i vegfyllingen i Tømmervika.
- Bergen kommune skal forlenge vannledningen fra Hetlevikstraumen til Mathopsveien og kulverten skal derfor etableres for å føre vannledningen frem, sier Henøen.

 

Opp mot fem Mestaansatte vil være involvert i anleggsperioden som startet tidligere i sommer.
- I tillegg vil vi benytte både interne og eksterne underentreprenører til enkelte oppgaver, sier Henøen.

 

- Dette er et utfordrende oppdrag med komplekst innhold, men selskapet har lang erfaring fra å løse slikt. Utfordringene ligger i å tilrettelegge arbeidet slik at sikkerheten til de ansatte og trafikantene i området blir ivaretatt. Det er stor trafikk til og fra Haakonsvern som er Bergens nest største arbeidsplass, forteller Henøen.

 

Espen T Henøen er nyansatt som anleggsleder i Mesta Drift og distriktssjef Stein Erik Marthinsen er veldig glad for å kunne benytte den unge medarbeideren som anleggsleder i prosjektet.
- Espen viser stor evne og vilje i forbindelse med gjennomføringen av dette prosjektet. Det er veldig positivt å få nye unge krefter inn i ledelsen av kompliserte prosjekter, avslutter Marthinsen.